Tendance de d\u00e9veloppement des matrices automobiles Dans le cadre du d\u00e9veloppement de l'industrie des matrices automobiles en Chine et \u00e0 l'\u00e9tranger, la demande de production et de commercialisation ainsi que la transformation et la modernisation de l'industrie chinoise des matrices automobiles pr\u00e9sentent les neuf tendances de d\u00e9veloppement suivantes.<\/p>\n\n\n\n
1, la position de la conception tridimensionnelle des matrices a \u00e9t\u00e9 consolid\u00e9e La conception tridimensionnelle des matrices est un \u00e9l\u00e9ment important de la technologie des matrices num\u00e9riques et constitue la base de l'int\u00e9gration de la conception, de la fabrication et de l'inspection des matrices. Le Japon, Toyota, GM et d'autres entreprises ont r\u00e9alis\u00e9 la conception tridimensionnelle des matrices et ont obtenu de bons r\u00e9sultats en mati\u00e8re d'application. Les pratiques des pays \u00e9trangers en mati\u00e8re de conception tridimensionnelle des matrices m\u00e9ritent que l'on s'y r\u00e9f\u00e8re. Outre le fait que la conception tridimensionnelle des matrices favorise l'int\u00e9gration de la fabrication, elle pr\u00e9sente l'avantage de faciliter l'inspection des interf\u00e9rences, de permettre l'analyse des interf\u00e9rences de mouvement et de r\u00e9soudre les probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 la conception bidimensionnelle.<\/p>\n\n\n\n
2, le r\u00f4le de la simulation du processus de formage par emboutissage (IAO) est plus important Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, avec le d\u00e9veloppement rapide des logiciels et du mat\u00e9riel informatique, la technologie de simulation (IAO) joue un r\u00f4le de plus en plus important. Aux \u00c9tats-Unis, au Japon, en Allemagne et dans d'autres pays d\u00e9velopp\u00e9s, la technologie IAO est devenue un lien n\u00e9cessaire dans la conception des matrices et le processus de fabrication. Elle est largement utilis\u00e9e pour pr\u00e9voir les d\u00e9fauts de formage, optimiser le processus d'emboutissage et la structure des matrices, am\u00e9liorer la fiabilit\u00e9 de la conception des matrices et r\u00e9duire le temps d'essai des matrices. De nombreuses entreprises nationales de matrices automobiles ont \u00e9galement r\u00e9alis\u00e9 des progr\u00e8s significatifs dans l'application de l'IAO et ont obtenu de bons r\u00e9sultats. L'application de la technologie IAO permet de r\u00e9duire consid\u00e9rablement le co\u00fbt des matrices d'essai, de raccourcir le cycle de d\u00e9veloppement des matrices d'emboutissage et est devenue un moyen important de garantir la qualit\u00e9 des matrices. La technologie IAO transforme progressivement la conception des matrices, qui passe d'une conception empirique \u00e0 une conception scientifique.<\/p>\n\n\n\n
3, la technologie des matrices num\u00e9riques est devenue l'orientation principale La technologie des matrices num\u00e9riques, qui s'est d\u00e9velopp\u00e9e rapidement ces derni\u00e8res ann\u00e9es, est un moyen efficace de r\u00e9soudre de nombreux probl\u00e8mes dans le d\u00e9veloppement des matrices automobiles. La technologie des matrices num\u00e9riques est l'application de la technologie informatique ou de la technologie assist\u00e9e par ordinateur (CAX) dans le processus de conception et de fabrication des matrices. R\u00e9sumant l'exp\u00e9rience r\u00e9ussie des entreprises nationales et \u00e9trang\u00e8res de matrices automobiles dans l'application de la technologie assist\u00e9e par ordinateur, la technologie des matrices automobiles num\u00e9riques comprend principalement les aspects suivants : \u2460 conception de la fabricabilit\u00e9 (DFM), c'est-\u00e0-dire prise en compte et analyse de la fabricabilit\u00e9 dans la conception, pour assurer le succ\u00e8s du processus. \u2461 La technologie auxiliaire de la conception de la surface des matrices, le d\u00e9veloppement d'une technologie de conception de surface intelligente. \u2462 Analyse et simulation assist\u00e9es par IAO du processus de formage de l'emboutissage, pr\u00e9vision et r\u00e9solution des d\u00e9fauts \u00e9ventuels et des probl\u00e8mes de formage. \u2463 Remplacement de la conception traditionnelle en deux dimensions par une conception tridimensionnelle de la structure des matrices. \u2464 Le processus de fabrication des matrices adopte les technologies CAPP, CAM et CAT. \u2465 R\u00e9soudre les probl\u00e8mes du processus d'essai des matrices et de la production d'emboutissage sous la direction de la technologie num\u00e9rique.<\/p>\n\n\n\n
4, le d\u00e9veloppement rapide de l'automatisation du traitement des matrices Les technologies et les \u00e9quipements de traitement avanc\u00e9s constituent une base importante pour l'am\u00e9lioration de la productivit\u00e9 et la garantie de la qualit\u00e9 des produits. Il n'est pas rare que les entreprises de matrices automobiles de pointe soient \u00e9quip\u00e9es de machines-outils CNC \u00e0 deux bancs, d'un dispositif de changement automatique des couteaux (ATC), d'un syst\u00e8me de contr\u00f4le photo\u00e9lectrique de traitement automatique, d'un syst\u00e8me de mesure en ligne des pi\u00e8ces \u00e0 usiner. Le traitement \u00e0 commande num\u00e9rique est pass\u00e9 du traitement de surface pur au traitement complet de la surface et de la surface structurelle, du traitement \u00e0 moyenne et faible vitesse au traitement \u00e0 grande vitesse, le d\u00e9veloppement de la technologie d'automatisation du traitement est tr\u00e8s rapide.<\/p>\n\n\n\n
5. La technologie d'emboutissage des t\u00f4les d'acier \u00e0 haute r\u00e9sistance est l'orientation future du d\u00e9veloppement L'acier \u00e0 haute r\u00e9sistance est de plus en plus utilis\u00e9 dans les automobiles en raison de ses excellentes caract\u00e9ristiques en mati\u00e8re de rapport de r\u00e9sistance \u00e0 la flexion, de caract\u00e9ristiques d'\u00e9crouissage, de capacit\u00e9 de distribution de la contrainte et d'absorption de l'\u00e9nergie de la collision. \u00c0 l'heure actuelle, l'acier \u00e0 haute r\u00e9sistance utilis\u00e9 dans les pi\u00e8ces embouties pour l'automobile comprend principalement l'acier tremp\u00e9 \u00e0 la peinture au four (acier BH), l'acier \u00e0 double phase (acier DP), l'acier plastique \u00e0 changement de phase (acier TRIP), etc. Le projet international de carrosserie ultra-l\u00e9g\u00e8re (ULSAB) pr\u00e9voit que 97% du mod\u00e8le conceptuel avanc\u00e9 (ULSAB-AVC) lanc\u00e9 en 2010 seront en acier \u00e0 haute r\u00e9sistance, que la proportion de plaques d'acier avanc\u00e9 \u00e0 haute r\u00e9sistance dans les mat\u00e9riaux du v\u00e9hicule d\u00e9passera 60% et que la proportion d'acier \u00e0 double phase repr\u00e9sentera 74% de la plaque d'acier du v\u00e9hicule. Un grand nombre de s\u00e9ries d'acier doux bas\u00e9es sur l'acier IF seront remplac\u00e9es par des s\u00e9ries de plaques d'acier \u00e0 haute r\u00e9sistance, l'acier faiblement alli\u00e9 \u00e0 haute r\u00e9sistance sera remplac\u00e9 par de l'acier \u00e0 double phase et des plaques d'acier \u00e0 ultra-haute r\u00e9sistance. \u00c0 l'heure actuelle, l'application des t\u00f4les d'acier \u00e0 haute r\u00e9sistance dans les pi\u00e8ces automobiles nationales se limite principalement aux pi\u00e8ces structurelles et aux pi\u00e8ces de poutre, et la r\u00e9sistance \u00e0 la traction des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s est g\u00e9n\u00e9ralement inf\u00e9rieure \u00e0 500MPa. Par cons\u00e9quent, la ma\u00eetrise rapide de la technologie d'emboutissage des t\u00f4les d'acier \u00e0 haute r\u00e9sistance est un probl\u00e8me important \u00e0 r\u00e9soudre dans l'industrie automobile chinoise.<\/p>\n\n\n\n
6. Lancement opportun de nouveaux produits d'emboutissage Avec le d\u00e9veloppement de l'efficacit\u00e9 et de l'automatisation de la production d'emboutissage automobile, il sera plus largement utilis\u00e9 dans la production de pi\u00e8ces d'emboutissage automobile. Le niveau dans les matrices est un type de produits de haute et nouvelle technologie, la difficult\u00e9 technique, les exigences de haute pr\u00e9cision, la fabrication d'un long cycle de production, le niveau multi\u00e9tape dans les matrices sera l'un des d\u00e9veloppements cl\u00e9s des produits de matrices dans notre pays, la forme des pi\u00e8ces d'emboutissage complexes, en particulier selon le processus traditionnel d'emboutissage complexe de petite et moyenne taille, adopte de plus en plus le niveau dans les matrices de formage.<\/p>\n\n\n\n
7, Les mat\u00e9riaux des matrices et les techniques de traitement de surface seront r\u00e9utilis\u00e9s La qualit\u00e9 et la performance des mat\u00e9riaux des matrices sont des facteurs importants qui influencent la qualit\u00e9, la dur\u00e9e de vie et le co\u00fbt des matrices. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, outre l'introduction d'une vari\u00e9t\u00e9 d'acier \u00e0 froid \u00e0 haute t\u00e9nacit\u00e9 et \u00e0 haute r\u00e9sistance \u00e0 l'usure, d'acier \u00e0 froid pour trempe \u00e0 la flamme et d'acier \u00e0 froid pour m\u00e9tallurgie des poudres, la s\u00e9lection de mat\u00e9riaux en fonte pour les matrices d'emboutissage \u00e9trang\u00e8res de grande et moyenne taille constitue une tendance de d\u00e9veloppement notable. La fonte ductile pr\u00e9sente une bonne t\u00e9nacit\u00e9 et une bonne r\u00e9sistance \u00e0 l'usure, ses performances en mati\u00e8re de soudage, d'ouvrabilit\u00e9 et de trempe superficielle sont \u00e9galement bonnes, et son co\u00fbt est inf\u00e9rieur \u00e0 celui de la fonte alli\u00e9e, de sorte qu'elle est davantage utilis\u00e9e dans les matrices d'emboutissage pour l'automobile.<\/p>\n\n\n\n
8. La gestion scientifique et l'information sont les axes de d\u00e9veloppement des entreprises de matrices Un autre aspect important du d\u00e9veloppement de la technologie des matrices automobiles est la gestion scientifique et de l'information. La gestion scientifique permet aux entreprises de matrices de poursuivre la fabrication \u00e0 temps (Just-in-TimeManufacturing) et la production all\u00e9g\u00e9e (LeanProduction), la gestion de l'entreprise est plus pr\u00e9cise, l'efficacit\u00e9 de la production est grandement am\u00e9lior\u00e9e, les institutions inefficaces, les liens et le personnel sont constamment rationalis\u00e9s. Avec les progr\u00e8s de la technologie de gestion moderne, de nombreux outils avanc\u00e9s de gestion de l'information, y compris le syst\u00e8me de gestion des ressources de l'entreprise (ERP), la gestion de la relation client (CRM), la gestion de la cha\u00eene d'approvisionnement (SCM), la gestion de projet (PM), etc. ont \u00e9t\u00e9 largement utilis\u00e9s dans les entreprises de production de matrices.<\/p>\n\n\n\n
9, la fabrication fine des matrices est une tendance in\u00e9vitable Ce que l'on appelle la fabrication fine des matrices concerne le processus de d\u00e9veloppement et les r\u00e9sultats de fabrication des matrices, qui se manifestent sp\u00e9cifiquement dans la rationalisation du processus d'emboutissage et la conception de la structure des matrices, la haute pr\u00e9cision du traitement des matrices, la haute fiabilit\u00e9 des produits des matrices et la rigueur de la gestion technique. La r\u00e9alisation de la fabrication fine de matrices d\u00e9pend non seulement de l'excellence technique, mais aussi d'une gestion rigoureuse.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 la fin du mois d'ao\u00fbt 2011, le nombre de propri\u00e9taires de voitures en Chine a d\u00e9pass\u00e9 pour la premi\u00e8re fois les 100 millions, et le nombre de v\u00e9hicules \u00e0 moteur a atteint 219 millions. En 2011, 18 418 900 v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 produits. On s'attend \u00e0 ce que d'ici 2020, le nombre de voitures chinoises d\u00e9passe les 200 millions, alors que la mise \u00e0 jour annuelle sera encore de 15 millions, plus l'exportation annuelle d'environ 5 millions, la production annuelle de voitures se maintiendra \u00e0 l'\u00e9chelle de 20 millions. La Chine est la premi\u00e8re productrice et vendeuse d'automobiles au monde, mais elle est toujours incapable de produire sa propre voiture de haute qualit\u00e9, ce qui est connu comme la \"m\u00e8re de l'industrie automobile\". Plus de 90% des pi\u00e8ces de la production automobile doivent \u00eatre form\u00e9es \u00e0 l'aide de matrices, les matrices de carrosserie automobile, en particulier les matrices pour les pi\u00e8ces de couverture de grande et moyenne taille, constituent une partie importante de la technologie de fabrication de la carrosserie, ainsi qu'un maillon cl\u00e9 de la capacit\u00e9 de d\u00e9veloppement ind\u00e9pendant de l'industrie automobile. Les matrices pour l'automobile comprennent les matrices pour les pi\u00e8ces de rev\u00eatement, les matrices pour les pneus, les matrices pour les pi\u00e8ces plastiques de d\u00e9coration int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure, les matrices pour les lampes, les matrices pour les pare-chocs automobiles, les matrices pour les tableaux de bord automobiles, etc.<\/p>\n\n\n\n
En Allemagne, aux \u00c9tats-Unis, au Japon et dans d'autres pays d\u00e9velopp\u00e9s producteurs d'automobiles, plus de 40% des produits de l'industrie des matrices sont des matrices automobiles, alors qu'en Chine, seul environ 1\/3 des matrices sont destin\u00e9es \u00e0 l'industrie automobile. Dans des circonstances normales, il faut environ 1 500 matrices pour fabriquer une voiture ordinaire, dont pr\u00e8s de 1 000 matrices d'emboutissage et plus de 200 matrices pour les pi\u00e8ces int\u00e9rieures. Influenc\u00e9e par le d\u00e9veloppement rapide de l'industrie automobile chinoise, l'industrie chinoise des matrices automobiles conna\u00eet une croissance rapide et la capacit\u00e9 du march\u00e9 est en constante expansion. Avec l'optimisation continue de la structure industrielle de l'industrie chinoise des matrices pour automobiles et les progr\u00e8s constants de la technologie, la proportion de matrices pour automobiles haut de gamme dans l'ensemble de l'industrie a progressivement augment\u00e9, et l'on s'attend \u00e0 ce que le taux de croissance annuel au cours des cinq prochaines ann\u00e9es soit encore sup\u00e9rieur \u00e0 15%.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
The development trend of automobile dies In the development of the automobile dies industry at home and abroad, the production and marketing demand and transformation and upgrading of China’s automobile dies industry show the following nine development trends. 1, the dies 3 D design position has been consolidated The 3 d design of dies is an important part of digital […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1950,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1952","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stsmould.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1952","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stsmould.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stsmould.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stsmould.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stsmould.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1952"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.stsmould.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1952\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1953,"href":"https:\/\/www.stsmould.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1952\/revisions\/1953"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stsmould.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stsmould.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1952"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stsmould.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1952"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stsmould.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1952"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}